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摘要:
本文首先分析物流效率提升对长江经济带和"一带一路"对接的影响,然后基于两者涵盖的25省物流相关的指标数据,运用DEA模型分析了相关省份的物流效率.研究发现长江经济带沿线省市的物流效率总体上要高于"一带一路"重点省市;东部省市的物流综合效率和纯技术效率明显高于中西部、西南和东北地区;作为长江经济带和"一带一路"共同涵盖的省市,重庆和云南两省的物流综合效率偏低.存在物流短板的省市将会成为制约长江经济带和"一带一路"对接的重要因素,因此本文提出了充分发挥DEA有效省市的带头作用、优化边远地区物流资源配置、完善中西部省市物流枢纽节点建设的发展策略.
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文献信息
篇名 长江经济带与"一带一路"对接下沿线省市物流效率提升策略研究
来源期刊 商业经济研究 学科 经济
关键词 长江经济带 "一带一路" 物流效率 DEA模型
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 物流管理
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 F252
字数 5104字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪卫红 南京工业大学经济与管理学院 69 685 13.0 24.0
2 陆天鹏 南京工业大学经济与管理学院 3 20 3.0 3.0
3 岳晓伟 南京工业大学经济与管理学院 3 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长江经济带
"一带一路"
物流效率
DEA模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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