作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁建设一般位于城市中心区域,施工场地周边环境复杂,地铁施工大部分采用明挖法施工.围护结构型式采用钻孔桩或连续墙,第一道支撑一般采用混凝土支撑.对第一道支撑采用混凝土支撑和钢支撑进行计算分析,并对计算结果进行了分析比较.结果表明采用混凝土支撑和钢支撑均可满足受力要求,由于钢支撑架设速度快、可重复利用,因此提出,当出入口基坑形状规则、深度较浅、宽度较窄、地质条件较好、周边环境简单时,第一道支撑可考虑采用钢支撑.
推荐文章
地铁深基坑降水技术探讨
降水作用
渗透系数
降水设计
地铁车站深基坑变形规律与支撑系统施工技术
地铁车站
深基坑
变形规律
支撑系统
施工技术
地铁车站深基坑支护技术措施的探讨
地铁车站
地铁深基坑
基坑支护技术
地铁深基坑降水控制技术与策略探讨
关键字
地铁深基坑技术
降水控制技术
地铁施工
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁深基坑第一道支撑的探讨
来源期刊 福建建材 学科
关键词 地铁 深基坑 混凝土支撑 钢支撑
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 地基工程
研究方向 页码范围 53-54,48
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖泽彬 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (9)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
深基坑
混凝土支撑
钢支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建材
月刊
1004-4728
35-1107/TU
大16开
福建省福州市华林路93号
34-31
1982
chi
出版文献量(篇)
7264
总下载数(次)
10
论文1v1指导