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摘要:
传统的强化学习方法受离散状态空间和离散动作空间的限制,不能很好地应用于匝道汇入场景.为此,构建一种基于强化学习的无人驾驶匝道汇入模型.使用深度Q网络构建强化学习模型,依据该模型将匝道汇入问题纳入强化学习问题的范畴后进行求解.实验结果表明,该模型可以针对不同的环境车辆速度采取不同的策略,从而提高无人驾驶在匝道汇入场景下的智能化决策水平.
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文献信息
篇名 基于强化学习的无人驾驶匝道汇入模型
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 无人驾驶 决策 匝道汇入 强化学习 深度Q网络
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 20-24,31
页数 6页 分类号 TP393
字数 4910字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0050990
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘峰 北京联合大学机器人学院 6 40 5.0 6.0
2 鲍泓 北京联合大学北京市信息服务工程重点实验室 64 519 12.0 20.0
3 梁军 北京联合大学北京市信息服务工程重点实验室 10 25 3.0 4.0
4 玄祖兴 北京联合大学北京市信息服务工程重点实验室 9 20 3.0 4.0
5 乔良 北京联合大学北京市信息服务工程重点实验室 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶
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匝道汇入
强化学习
深度Q网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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