作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
瑞士人的人均汽车保有量非常高,90%的人出行却选择公共交通——整个瑞士公共交通系统体验极佳,火车是干线,公交是支线,邮政巴士是毛细血管,覆盖城市的角角落落。在瑞士最大城市苏黎世的市区,每150米就有公交站,等候七分钟内必有车坐。火车和我们的理解也不一样,除了国际列车、城际列车,城市内出行也用火车。市区内火车站非常密集,大中小型的枢纽多,换乘也方便。
推荐文章
公共交通服务绩效评价研究综述
公共交通服务
绩效评价
评价标准
评价方法
评价指标
基于动态影像的公共交通视觉传达设计系统设计
动态影像
公共交通
视觉传达设计
系统框架
信息识别
信息传递
城市公共交通规划中的民众参与问题研究
城市公共交通
民众参与
比较研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 瑞士公共交通“神准时”
来源期刊 党员文摘 学科 社会科学
关键词 火车站 公交车
年,卷(期) dywz_2018,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-48
页数 1页 分类号 C913
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火车站
公交车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
党员文摘
月刊
1007-3388
50-1002/D
16开
重庆市渝北区食品城大道35号 CQDK全
78-1
1985
chi
出版文献量(篇)
3649
总下载数(次)
11
论文1v1指导