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摘要:
在Grade50(C55)汽车转向齿条钢疲劳性能测试中,部分样件发生了疲劳断裂.对两批次疲劳断裂齿条的断口、齿部和光杆部进行显微组织、淬硬层深度以及硬度、化学成分、晶粒大小和表面粗糙度的检测分析.结果表明:影响C55转向齿条疲劳性能的原因有淬硬层存在未溶铁素体,硬度降低;齿根表面加工后较粗糙等,而致裂纹萌生.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非调质钢转向齿条疲劳断裂失效分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 C55齿条钢 疲劳断裂 未溶铁素体 表面粗糙度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 236-240
页数 5页 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.13251/j.issn.0254-6051.2018.05.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘磊 南京工程学院材料工程学院 5 4 2.0 2.0
2 赵秀明 5 7 2.0 2.0
3 汪杨鑫 南京工程学院材料工程学院 1 2 1.0 1.0
4 柳进 1 2 1.0 1.0
5 施航 南京工程学院材料工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
C55齿条钢
疲劳断裂
未溶铁素体
表面粗糙度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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