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摘要:
多数郊区高校校园面积较大,而共享单车的引入方便了师生出行,科学的单车运营模式,会带来师生和单车运营方双赢的结果.本文以用户使用行为为切入点研究单车运营模式,在TAM理论模型下对调研数据分析;结果显示,对使用行为产生直接影响的有单车使用意向、使用者出行距离、骑行舒适度等因素;在此基础上对三个主体提出建议,以期达到共享单车更好的运营效果.
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文献信息
篇名 京津冀郊区高校共享单车运营探究
来源期刊 管理观察 学科 经济
关键词 郊区高校 共享单车 技术接受模型(TAM) 运营模式
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 公共管理
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 F572.88|F724.6
字数 6133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2877.2018.23.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱婉君 河北工业大学人文与法律学院 2 1 1.0 1.0
2 贺梓森 河北工业大学人文与法律学院 2 0 0.0 0.0
3 高露露 河北工业大学人文与法律学院 1 0 0.0 0.0
4 耿伟栋 河北工业大学人文与法律学院 1 0 0.0 0.0
5 张焯群 河北工业大学人文与法律学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
郊区高校
共享单车
技术接受模型(TAM)
运营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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管理观察
旬刊
1674-2877
11-5688/F
16开
北京市海淀区玉泉山南路三号(中坞新村)西1号楼
2-634
1981
chi
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