基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在对TL1(P)型踏面单元制动器的结构原理和功能介绍的基础上,对单元制动器进行了故障树分析(FTA),在利用可靠性分析软件(RELAX)对各种故障进行分析的基础上,得出了各项事件的风险排序和零件级故障影响分析,为部件的结构设计优化提供参考.
推荐文章
踏面制动单元弹簧停车制动器作用原理简介
踏面制动单元
弹簧停车制动器
作用原理
成都地铁车辆踏面制动单元闸调器故障分析及整改
地铁车辆
踏面制动单元
闸瓦间隙自动调整器
故障
整改
城轨踏面单元制动器性能参数的设定
城轨车辆
踏面单元制动器
灵敏度
调整参数
传动效率
设计
时速100 km 地铁车辆踏面制动热负荷分析
地铁车辆
踏面制动
车轮热负荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆用踏面单元制动器的可靠性研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁 踏面单元制动器 可靠性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 2395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴明赵 3 0 0.0 0.0
2 梁艳芬 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
踏面单元制动器
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
论文1v1指导