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摘要:
0 引言 高速铁路(以下简称高铁)牵引负荷具有非线性、波动性和随机性,其向区域电网注入谐波、负序分量,严重威胁区域电网安全稳定运行[1-2],一直是铁道部门和电力部门关注的焦点.负序分量给区域电网内旋转电动机造成附加发热和振动,危及安全运行和正常出力,超标的负序分量还会干扰以负序参量为起动元件的继电保护误动作,降低电网可靠性;谐波会造成系统损耗增加,使电气测量仪表和电能计量出现较大偏差,产生的电压波形畸变影响电力设备寿命和供电质量[3-4].
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文献信息
篇名 高速铁路牵引供电系统对区域电网电能质量的影响研究
来源期刊 电气应用 学科
关键词 高速铁路 牵引供电系统 V/V牵引变压器 谐波 负序
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 电能质量
研究方向 页码范围 52-57,73
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛犁 2 2 1.0 1.0
2 贺明 4 2 1.0 1.0
3 王冲 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
牵引供电系统
V/V牵引变压器
谐波
负序
研究起点
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电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
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