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摘要:
在一种两级升降伺服运动系统的两级机构转换过程中,系统的速度值存在一定突变量,使位移存在一定的偏差,影响系统的定位精度.通过建立系统的动力学方程,分析其动力学特性,提出了运动轨迹规划方法,减小两级机构转换过程中的速度突变带来的冲击影响,采用模糊PID进行定位控制,抑制系统中的扰动.仿真实验验证了所提出的方法是有效的,能够满足系统的高精度定位要求.
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文献信息
篇名 两级升降伺服运动系统的高精度位置控制
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 单轴模型 动力学建模 模糊PID 高精度 伺服控制
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号 TP273
字数 2491字 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2018.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓华 中南大学轻合金研究院高性能复杂制造国家重点实验室 62 312 11.0 14.0
2 李业波 中南大学轻合金研究院高性能复杂制造国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单轴模型
动力学建模
模糊PID
高精度
伺服控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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