基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
重型卡车作为一种生产资料,为提高卡车的动力及燃油经济性,对其动传系统的优化匹配工作的研究也越来越重要了.文章主要介绍了重型卡车动力性、燃油经济性评价指标,并重点介绍了中国关于重型卡车动力匹配研究情况,并提出了研究存在的问题及研究方向.
推荐文章
重型卡车驾驶室振动问题研究综述
重型卡车
驾驶室
低频抖动
传递路径
重型卡车发动机辅助制动系统匹配方法的研究
重型卡车
发动机
辅助制动
匹配
重型载货车动力总成优化匹配研究
动力总成
动力性
燃油经济性
优化匹配
液力缓速器在重型卡车上的匹配研究
重型卡车
液力缓速器
辅助制动
匹配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重型卡车动力匹配研究综述
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 卡车 动力匹配 优化
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 100-101,107
页数 3页 分类号 U461.99
字数 2213字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟智慧 内蒙古科技大学机械工程学院 10 39 3.0 6.0
2 侯永红 5 1 1.0 1.0
3 解艳超 2 0 0.0 0.0
4 邬耀飞 1 0 0.0 0.0
5 单丽华 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (11)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
卡车
动力匹配
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导