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摘要:
针对交流伺服传动系统定位时的末端抖振问题,选用数字化双T型陷波滤波器抑制抖振,实验中发现陷波滤波器的位置响应滞后,仍存在较大的相角误差,经参数整定后,提出基于陷波滤波器的相位补偿方案,在应用中能较好地抑制弹性负载条件下伺服系统定位时的末端抖振问题,且位置相角滞后也得到了减小.
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文献信息
篇名 一种伺服驱动定位末端抖振问题的抑制分析及解决办法
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 抖振 陷波滤波器 相位补偿
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 187-190
页数 4页 分类号 TM921.54
字数 2290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2018.05.057
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研究主题发展历程
节点文献
抖振
陷波滤波器
相位补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
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