柴油机排放处理技术方法研究

• 作者: 薛鹏
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 尾气后处理 微粒捕集器 选择还原催化转化器
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 98-99
• 页数: 2页
• 分类号: U467.4+8
• 字数: 1757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.10.032

摘要

柴油机以其良好的性能广泛地应用于各种机械装置,尤其是作为车辆动力.与汽油机相比,柴油机的HC和CO排放量相当低,NOX排放量相当,而微粒PM排放约为汽油机的30-80倍.因此可以看出,柴油机的有害排放物主要是PM及NOX.针对柴油机污染物的处理办法中,后处理装置微粒捕集器和选择还原催化转化器可谓是领先其他技术,优势凸显,推广发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛鹏	同济大学汽车学院	5	3	1.0	1.0