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面向车联网环境的车辆行为可信决策机制
面向车联网环境的车辆行为可信决策机制
作者:
尉青青
朱光源
樊娜
段宗涛
王青龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车联网
可信安全
信任评估
C-F模型
行为决策
摘要:
车联网中的车辆节点收到的信息存在虚假和伪造的可能性,极大影响了车辆节点进行正确的行为决策.通过建立一种基于不确定性理论的节点信誉度混合评估模型,对信息源节点的可信程度进行评估,结合信息源节点的信誉度,建立车辆节点行为可信决策机制,该机制采用C-means算法进行信息可信评估,辅助车辆节点根据收到信息的可信与否做出相应的行为决策.仿真结果表明,该方法提高了节点可信判断的准确率,提高了车联网中车辆节点行为决策的准确率.
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重复博弈
虚假信息攻击
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内容分析
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
面向车联网环境的车辆行为可信决策机制
来源期刊
计算机工程与设计
学科
工学
关键词
车联网
可信安全
信任评估
C-F模型
行为决策
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
信息安全技术
研究方向
页码范围
33-37,43
页数
6页
分类号
TP309
字数
4966字
语种
中文
DOI
10.16208/j.issn1000-7024.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
段宗涛
长安大学信息工程学院
39
158
7.0
10.0
2
尉青青
长安大学信息工程学院
3
6
1.0
2.0
3
樊娜
长安大学信息工程学院
16
93
4.0
9.0
4
王青龙
长安大学信息工程学院
17
55
5.0
7.0
5
朱光源
长安大学信息工程学院
3
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
可信安全
信任评估
C-F模型
行为决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与设计
主办单位:
中国航天科工集团二院706所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7024
CN:
11-1775/TP
开本:
大16开
出版地:
北京142信箱37分箱
邮发代号:
82-425
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
总被引数(次)
161677
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