基于时变可靠度理论的正交异性钢桥面板疲劳分析

• 作者: 赵阳阳 陈敏
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面板 时变疲劳可靠度 交通量增长 正交异性 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 135-138
• 页数: 4页
• 分类号: U441.4
• 语种: 中文

摘要

构建了一种时变可靠度理论分析框架,并以某大跨桥梁采用的正交异性钢桥面板截面作为工程背景进行疲劳分析,依次建立考虑多级荷载作用下的剩余强度模型,并按照剩余强度等效原则简化变幅应力,在此基础上,考虑交通荷载模型车质量随时间增长变化,建立时变疲劳可靠度理论分析系统.以某斜拉桥跨中节段作为工程背景,说明了整个时变可靠度分析流程,通过计算表明:正交异性钢桥面板以时变疲劳可靠度理论进行分析时,计算得到时变疲劳可靠度随着时间不断减少,给养护以及设计工作者进一步参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈敏		8	0	0.0	0.0
2	赵阳阳		7	3	1.0	1.0