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摘要:
穿浪双体船能够在一般高速船无法航行的海况中正常执行任务,减小其纵向运动能够更好地提高性能.论文建立了带有T型水翼的穿浪双体船纵向运动控制模型,根据控制模型的特点,针对纵摇和垂荡两个通道设计了PID控制器.基于此,利用BP神经网络,对PID控制参数进行在线整定,建立了参数自适应的PID控制器,并针对两种控制器的控制效果进行了仿真.仿真结果表明,基于BP神经网络的参数自适应能够克服传统PID控制的缺陷,减摇控制效果更好.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的穿浪双体船姿态自适应PID控制
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 穿浪双体船 T型水翼 纵向运动控制 BP神经网络 自适应PID控制器
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 1911-1915
页数 5页 分类号 TP273
字数 2996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2018.09.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立忠 海军工程大学电气工程学院 59 728 14.0 25.0
2 梁星宇 海军工程大学电气工程学院 2 2 1.0 1.0
3 赵萌 海军工程大学电气工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿浪双体船
T型水翼
纵向运动控制
BP神经网络
自适应PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
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28
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