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摘要:
三峡大坝船闸建成之后, 库区船舶通航条件得到明显改善, 船舶大型化发展迅速.船闸内系缆设施的承载能力有限, 而船舶大型化发展应满足闸室安全停泊的要求.通过实船试验方法, 选取典型大尺度过闸货运船舶, 实测闸室停泊过程中系缆状态和相应数值, 分析影响船舶过闸系缆力的主要因素并提出改善船舶过闸过程中停泊安全的有效措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于实船试验的三峡船闸船舶过闸系缆力影响因素
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 三峡船闸 系缆力 实船试验
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 “长江中下游强冲刷河段航道整治技术”专栏(3)
研究方向 页码范围 11-15,32
页数 6页 分类号 U612
字数 3938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽铮 62 301 9.0 14.0
2 张伟 4 5 2.0 2.0
3 张晨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡船闸
系缆力
实船试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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