进气温度对整车动力性能影响的试验研究

• 作者: 何振安 廉巨龙 杨玉林 段佳伶
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气温度 动力性 高温 整车
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车仿真与测试
• 页码范围: 41-43,53
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 3046字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.07.013

摘要

通过改制一台匹配自然吸气发动机的MPV试制样车,在同一条件实现不同进气系统布置方案下的爬坡工况热负荷试验,查找出了夏季试验时由于进气温度高导致长时间怠速后汽车起步动力性变差的根本原因;利用环境排放试验室进行不同环境温度,不同工况的进气系统改制方案的对比试验研究,结果表明:发仓前端密封可以有效的降低进气温度;在不同的环境温度下,降低进气温度可以改善发动机的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何振安		2	2	1.0	1.0
2	廉巨龙		5	3	1.0	1.0
3	段佳伶		2	2	1.0	1.0
4	杨玉林		2	6	2.0	2.0