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摘要:
介绍一种电动汽车用双向能量变换系统装置及集成设计电感,此装置可实现电动车与负载或者电网之间进行双向的能量交换,集储能削峰填谷装置与电动车电机驱动系统功能于一体,DCDC储能电感与交流滤波电感共用部分磁路集成设计于一体,并通过有限元仿真对其进行优化,这种集成设计有利于提高功率密度、减小体积、减轻重量.
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文献信息
篇名 电动车用双向能量变换系统用集成电感的有限元仿真分析
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 新能源电动车 电机驱动系统 双向变换 集成电感
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 19-21,155
页数 4页 分类号 U461.91
字数 1941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2018.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李启国 1 0 0.0 0.0
2 夏铸亮 1 0 0.0 0.0
3 梁灵威 1 0 0.0 0.0
4 赵小坤 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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新能源电动车
电机驱动系统
双向变换
集成电感
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
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