基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
居民区负荷的特性及其发展趋势预测有助于科学地建设电动汽车充电设施,同时确保居民区供电设施安全可靠运行.文章在电动汽车充电特性研究的基础上,构建了接入电网的电动汽车充电负荷需求数学模型,并深入分析了充电设施的接人对居民区负荷特性的影响,然后给出一种充电设施负荷预测与容量配置方法.最后选取两种典型台区,仿真分析了电动汽车接入前后的台区负载情况,验证了所提方法的有效性.
推荐文章
居民区电动汽车充电负荷建模研究
电动汽车
负荷建模
蒙特卡洛法
电池剩余荷电量
电动汽车返回时间
居民区配电网接纳电动汽车充电能力的统计评估方法
配电网
电动汽车
充电负荷
接纳能力
基于TOPSIS方法的居民区电动汽车有序充电策略
电动汽车
有序充电管理
居民区充电
理想解法
居民区的规模化电动汽车有序充电控制策略研究
电动汽车
充电控制策略
峰荷
峰谷差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向居民区电动汽车充电负荷预测与容量配置研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 面向居民区 电动汽车 充电特性 负荷预测 容量配置
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 智能电网
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 TM41
字数 4287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2018.23.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王天云 2 5 1.0 2.0
2 钟小强 6 16 2.0 3.0
3 麦鸿坤 3 53 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (122)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2012(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2013(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
面向居民区
电动汽车
充电特性
负荷预测
容量配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
总被引数(次)
55393
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导