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摘要:
利用传统方法预测母线负荷时,通常选取离待测日相近的一段时间作为历史相似日进行模型训练,没有考虑其天气情况、星期类型、节假日等因素的影响,相似日与待测日特征相差较大.为解决以上问题,提出一种基于层次聚类(HC)和极限学习机(ELM)的母线负荷预测算法.首先使用层次聚类法将母线历史日负荷进行聚类,然后对层次聚类得出的聚类结果建立决策树,其次根据待测日的温度、湿度、星期和节假日类型等日属性在决策树中匹配出训练极限学习机预测模型的历史日负荷,最后建立极限学习机预测模型,对待测日母线日负荷进行预测.对两条不同母线的负荷进行了预测,与传统单一的极限学习机相比,所提算法的平均绝对百分比误差(MAPE)分别降低了1.4和0.8个百分点.实验结果表明,所提算法预测母线负荷具有更高的预测精度和稳定性.
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文献信息
篇名 基于层次聚类和极限学习机的母线短期负荷预测
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 母线负荷 短期预测 层次聚类 决策树 极限学习机
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 应用前沿、交叉与综合
研究方向 页码范围 2437-2441
页数 5页 分类号 TP18
字数 5341字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2018010017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜宏文 长沙理工大学计算机与通信工程学院 21 213 7.0 14.0
2 盛成功 长沙理工大学计算机与通信工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
母线负荷
短期预测
层次聚类
决策树
极限学习机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
成都237信箱
62-110
1981
chi
出版文献量(篇)
20189
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