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摘要:
针对现有地图匹配算法在密集道路下匹配精度较低的问题,提出以相对误差为基准进行曲线拟合的地图匹配改进算法.通过插值法补全异常定位点,利用道路拓扑结构确定检索道路集合,并以相对误差和最小为原则拟合道路直线,筛选车辆行驶道路,同时利用垂直投影法确定车辆所在道路位置.与北斗数据样本点的比较结果表明,改进算法匹配率在90%以上,单点平均匹配时间在5 ms以内.与传统曲线拟合匹配算法相比,该算法准确性和实时性得以提高,应用于道路复杂的大城市地图中具有明显优势.
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文献信息
篇名 基于曲线拟合与拓扑结构的地图匹配算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 地图匹配 相对误差 曲线拟合 拓扑结构 垂直投影 插值
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 开发研究与工程应用
研究方向 页码范围 291-295
页数 5页 分类号 TP391
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.19678/j.issn.1000-3428.0047410
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕志军 东北电力大学信息工程学院 103 492 12.0 15.0
2 侯学艳 2 11 2.0 2.0
3 曲兆强 东北电力大学信息工程学院 5 12 2.0 3.0
4 贾韬正 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (122)
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
相对误差
曲线拟合
拓扑结构
垂直投影
插值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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