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摘要:
为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳.利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4m/s范围内的阻力值,分析其减阻机理并进一步研究凸包尺寸对减阻特性的影响规律.结果表明:凸包非光滑表面船壳有较好的减阻效果,凸包结构改变流体对船壳的粘性剪应力是其产生减阻特性的重要原因.该设计得到了减阻率达到9.33%的较好减阻效果,对船式拖拉机研究设计具有重要意义.
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文献信息
篇名 船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 船式拖拉机 凸包 非光滑表面 减阻
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 236-240,246
页数 6页 分类号 S219.81|TB126
字数 3722字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈源 湖北工业大学农业机械工程研究院 45 149 6.0 9.0
3 周明刚 湖北工业大学农业机械工程研究院 58 244 8.0 12.0
5 王高波 湖北工业大学农业机械工程研究院 4 11 2.0 3.0
9 刘明勇 湖北工业大学农业机械工程研究院 23 75 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船式拖拉机
凸包
非光滑表面
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
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39
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94283
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