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摘要:
随着更多的电动汽车入网充电以及售电政策的开放,运营商不仅需要控制充电负荷,还需获取良好的效益.提出了考虑用户因素的电动汽车有序充放电控制策略.用户主动响应参与V2G反向供电并申报供电价格,运营商综合考虑用户的综合指标及所属电动汽车状态,筛选参与反向供电的电动汽车,在满足电网功率限制条件下完成电动汽车的有序充放电计划.基于蒙特卡洛模拟和粒子群算法进行仿真计算,结果表明,在该策略控制下不仅能使充电负荷削峰填谷,还能使运营商获取额外效益,用户充电成本降低.
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文献信息
篇名 考虑用户因素的电动汽车有序充放电控制策略
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 电动汽车 V2G反向供电 有序充放电策略 用户综合指标
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 129-137
页数 9页 分类号
字数 7308字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC170085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周步祥 四川大学电气信息学院 121 1391 19.0 33.0
2 王鑫 四川大学电气信息学院 42 169 6.0 12.0
3 唐浩 6 51 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (252)
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参考文献  (18)
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2018(4)
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  • 二级引证文献(14)
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  • 引证文献(7)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
V2G反向供电
有序充放电策略
用户综合指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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