MPC高韧性复合材料加固PC桥梁试验分析

• 作者: 孙全胜 张盛然
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: MPC 桥梁加固 荷载试验 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 结构设计与施工技术
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TU312.1
• 字数: 2644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2018.02.015

摘要

MPC高韧性复合材料加固是一种采用新材料对桥梁结构进行的加固技术.为证实该加固技术的有效性,对某空心板梁桥加固前后的荷载试验和有限元计算结果进行对比分析.分析结果表明,加固后结构承载力提升23.2％;在试验荷载作用下,加固后主梁最大挠度减少14.29％,加固后主梁最大应变减少22.83％,校验系数最大改善率为14.13％.此外,MPC高韧性复合材料加固施工工艺简单,养护时间短,在实际工程中具有推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙全胜		129	534	12.0	16.0
2	张盛然		3	2	1.0	1.0