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摘要:
通过对海洋软土进行一系列的室内物理力学试验及静三轴试验, 拟合了海洋软土平均应力和广义剪应力值, 认为海洋软土的状态线呈双曲线形, 并将修正的应力罗德角考虑在模型之中, 进一步改进剑桥模型理论, 使其更加适应海洋软土的静力学特性.实践证明, 海洋软土修正剑桥模型能有效模拟海洋软土的应力应变特性, 表现为海洋软土材料的非线性特征以及塑性流动的特征.采用海洋软土修正剑桥模型对以海洋软土为基础的海堤的地基沉降进行数值分析, 计算结果验证了海洋软土修正剑桥模型的适用性.
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文献信息
篇名 海洋软土修正剑桥模型在海堤工程的应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 有限元 海洋软土 修正剑桥模型 海堤 工程应用
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 P753|U652
字数 3105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳礼捷 4 0 0.0 0.0
5 陈大伟 6 1 1.0 1.0
6 张恒 2 0 0.0 0.0
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海堤
工程应用
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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8908
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