桂柳高速水泥路面改造应力吸收层设计与应用

• 作者: 林开胜
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 应力吸收层设计 油石比 级配 沥青混合料
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U412.36
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2018.03.002

摘要

文章针对桂柳高速公路水泥路面改造的工程需求,开展了桂柳高速应力吸收层设计与应用研究.通过室内试验和工程应用发现:所设计的应力吸收层具有良好的路用性能和使用效果,其最佳含油设计能够提供较好的抗变形能力和抗疲劳能力,同时由于碎石含量较多时能够提供更好的抗车辙能力,因此是一种性能均衡的应力吸收层材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林开胜		1	1	1.0	1.0