泉域地区地铁车站叠合结构土压平衡盾构始发施工技术

• 作者: 李森 李生光 赵洪岩
• 来源期刊: 建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 泉域地区 盾构始发 地下连续墙
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 地铁工程施工技术
• 页码范围: 1146-1148
• 页数: 3页
• 分类号: TU924
• 字数: 2830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4726.2018.11.004

摘要

济南地铁某车站处于泉域地区,采用叠合结构,施工风险大.为此在盾构区间施工中使用延长洞门技术,洞门处采用混凝土+玻璃纤维筋地下连续墙,减小了施工风险,确保了盾构隧道中周边土体的稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李生光		2	4	1.0	2.0
2	李森		5	9	2.0	3.0
3	赵洪岩		11	27	3.0	5.0