土层弹性模量对隧道结构受力与变形影响分析

• 作者: 孙雪 张琳 徐学勇 王振红 蒋媚娟
• 来源期刊: 科技通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性模量 隧道 土体变形 三维模型
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 210-215
• 页数: 6页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.13774/j.cnki.kjtb.2018.02.048

摘要

针对杭州市下沙金沙湖绿轴下沉广场开挖工程,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的影响,并进行了不同土层模量取值的敏感性分析.通过ANSYS与FLAC3D建立土层与隧道三维模型,分析了土层弹性模量分别取高、中、低值时,土层与隧道结构的应力及变形特征.研究表明:土层与隧道变形以竖向回弹位移为主,变形对弹性模量取值较敏感并随弹性模量降低而增加.土层最大变形位于基坑底部,隧道最大变形发生于下沉广场圆心位置.开挖过程中及开挖完成后,土层与隧道均存在拉应力区,但拉应力水平较低,且对土层弹性模量取值不敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙雪	金陵科技学院建筑工程学院	25	27	3.0	4.0
2	张琳		8	12	2.0	3.0
6	王振红		6	0	0.0	0.0
8	徐学勇		3	11	2.0	3.0
11	蒋媚娟	金陵科技学院建筑工程学院	1	0	0.0	0.0