《内河通航标准》 中水下隧道与锚地安全间距的探讨

• 作者: 李文全 李靓亮
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 锚地 抛锚 贯入深度 覆土厚度
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 99-103,109
• 页数: 6页
• 分类号: U64
• 字数: 5498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.12.020

摘要

在执行 《内河通航标准》5.3.1条关于水下过河建筑物选址规定的过程中,发现由于未考虑隧道竖向埋置深度,水下隧道必须布设在远离锚地的规定不尽科学合理.在对船舶抛锚贯入深度及部分隧道埋置深度调查、 统计、 分析的基础上,认为若隧道顶部覆盖层厚度大于船舶抛锚贯入量,并有充分富余,锚地设置与运行对隧道结构安全基本不构成影响.因此适时对相关通航标准中水下隧道选址必须远离锚地的规定进行修订是十分必要的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文全		24	89	6.0	7.0
2	李靓亮		2	0	0.0	0.0