城镇出入口道路“稳静”型减速技术及其试验研究

• 作者: 姚常伟 涂圣文 赵振华 郑克梅
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城镇出入口道路 交通稳静化 驾驶模拟
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 194-199
• 页数: 6页
• 分类号: U491.59
• 语种: 中文

摘要

为构建城镇出入口道路切实有效的车辆减速设计方案,缓解城镇出入口道路各种交通问题,分析了欧美国家基于交通稳静化理念减速技术的特点和设计要点,将其中几项技术应用于我国城镇出入口道路的减速段设计,并通过驾驶模拟技术,对设计方案的减速效果进行了模拟试验.试验结果表明,这类“稳静”型的减速设计,不仅能有效控制车辆进城前的运行车速,还能让车辆减速过程变得均匀、平顺,对改善城镇出入口道路的交通安全等问题具有一定的应用价值.