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摘要:
汽车转向系统分为机械式转向系统和助力式转向系统,机械式转向系统为老式转向系统,其缺点是对于载重较大的车型转向比较沉重,文章针对某型卡车采用机械转向而产生转向沉重问题予以解决,但由于此车型空间布置有限,故采用电子助力转向系统(电子助力转向采用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元(ECU)控制),并对其在此车型上的应用予以验证.而且电子助力转向还能节约能量,提高安全性,且有利于环保,是一项紧扣现代汽车发展主题的高新技术.
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浅析电子控制悬架系统在汽车上的应用
电子控制悬架系统
车身高度
悬架弹簧刚度
减振器阻尼系数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电子助力转向在某卡车上的应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 机械转向 电子助力转向 转向系统优化 转向轻便性
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 汽车电子电器
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1617字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.07.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章轲 江淮汽车股份有限公司重型商用车研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械转向
电子助力转向
转向系统优化
转向轻便性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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