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摘要:
CRH380A(统)型动车组在被救援过程中需进行全列动车组切除停放制动操作,救援时间过长且操作过程复杂,对动车组救援效率及安全性都会造成影响.针对该问题,对动车组救援时不隔离停放制动的可行性进行技术研究,经过调整停放制动气路控制,并进行机车救援动车组的线路试验,可较好地解决该问题.
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文献信息
篇名 CRH380A(统)型动车组被救援流程优化研讨
来源期刊 机电信息 学科
关键词 CRH380A(统)型动车组 救援 停放制动
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号
字数 1977字 语种 中文
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1 沈文 中国铁路太原局集团有限公司车辆处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380A(统)型动车组
救援
停放制动
研究起点
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机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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