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摘要:
以青岛地铁1号线过海区间为工程背景,采用地质分析、工程类比和综合比选的方法,分析硬岩地层长距离过海地铁区间的施工方法.研究表明,适合硬岩地层过海地铁区间隧道的工法包括钻爆法和TBM工法,结合工程和水文地质条件,从断面、地层、不良地质安全风险、工期和投资等方面进行加权综合比选.青岛地铁1号线过海区间适合采用钻爆法单洞双线方案.
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文献信息
篇名 硬岩地层长距离过海地铁区间施工工法分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 硬岩地层 地铁 隧道 施工工法 分析
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U455.4
字数 6714字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018080069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺维国 19 74 5.0 8.0
3 宋超业 15 72 5.0 8.0
9 刘鹏 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
硬岩地层
地铁
隧道
施工工法
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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