一种基于超级电容储能系统的新型铁路功率调节器

• 作者: 张志文 罗培 郭昕 马茜
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 超级电容 铁路功率调节器 再生制动能量 削峰填谷
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 储能系统规划配置控制技术专题
• 页码范围: 1208-1218
• 页数: 11页
• 分类号: TM922
• 字数: 4563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.161986

摘要

在采用铁路功率调节器解决电气化铁路电能质量问题时,为了提高再生制动能量的利用率,提出一种由铁路功率调节器和超级电容储能系统构成的新型储能式铁路功率调节器.该系统不仅能实现两供电臂能量双向流通,还能通过铁路功率调节器和储能系统的协调控制,提高再生制动能量利用率并实现削峰填谷功能.首先分析系统工作原理,构建再生制动工况下的等效电路,推导再生制动能量利用率表达式;然后分析该系统能够提高再生制动能量利用率并实现削峰填谷功能的原因;最后搭建仿真模型和实验平台,多种工况下的实验结果表明了所提新型补偿系统的正确性及有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志文	湖南大学电气与信息工程学院	96	1110	18.0	28.0
2	马茜	湘潭大学信息工程学院	20	104	6.0	10.0
4	罗培	湘潭大学信息工程学院	20	68	5.0	7.0
7	郭昕	湘潭大学信息工程学院	2	0	0.0	0.0