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摘要:
以天河机场交通中心工程为背景,结合建筑物主体结构和钢结构屋盖形式,充分考虑地震和轨道列车的作用,介绍了隔震方案的可行性和必要性,采用ETABS建立地上结构模型,分析结构在地震波和人工波作用下的动力特性.通过分析列车振动激励下结构加速度响应,分析不同激励下的减震效果.结果表明,采用组合隔震技术后,隔震层剪力、水平地震力、竖向加速度均大幅下降,减震效果显著.同时,通过对隔震支座的合理设计、施工控制和监测分析,隔震支座的减震效果达到了预定的质量目标.
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文献信息
篇名 天河机场交通中心双曲面钢屋盖结构隔震设计与施工
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 钢结构 隔震支座 钢屋盖 动力分析 减震 设计 施工技术
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 21-25,33
页数 6页 分类号 TU758.11
字数 4972字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018050021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江筠 12 40 4.0 5.0
2 李文祥 11 29 5.0 5.0
3 田为 2 2 1.0 1.0
4 熊杨 4 9 2.0 2.0
5 蔡勇 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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钢结构
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动力分析
减震
设计
施工技术
研究起点
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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