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摘要:
针对实际情况中最优路径选择不仅需要符合路径长度最短,而且还要满足其他限制因子等问题,本文在Dijkstra算法基础上,提出在弧权值中引入道路的通行高度与宽度、限速、单行道等多限制因子的最优路径计算方法,并利用Map X和Visual C++对Dijkstra算法进行改进,通过深圳市龙岗区部分地区道路进行实例验证,结果证明了本文算法的有效性.
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文献信息
篇名 顾及道路多限制因子的最优路径规划研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 多限制因子 最优路径 Dijkstra算法 结点
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 102-103,107
页数 3页 分类号 P208
字数 1842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2018.10.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢小平 河南理工大学矿山空间信息技术国家测绘地理信息局重点实验室 107 642 12.0 20.0
2 冯豪杰 河南理工大学矿山空间信息技术国家测绘地理信息局重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多限制因子
最优路径
Dijkstra算法
结点
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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