马蹄形波纹钢管涵在高速公路建设中的应用

• 作者: 潘建标
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 马蹄形波纹钢管涵 有限元分析 力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U449.83
• 语种: 中文

摘要

结合福建张家际互通马蹄形波纹钢管涵的工程实例,根据当地的地质地貌特点,利用Abaqus软件建立三维有限元模型对此类结构的受力性能进行分析研究.分析得出了马蹄形管涵的位移和应力随填土高度变化的规律,位移最大处发生在管顶,应力最大位置位于管涵两侧最大跨径处管壁区域.问填土的选择和回填施工质量对结构受力性能有显著影响,随着土体弹性模量,管涵位移和应力减少,建议选用砂性土或碎石土作为结构性回填料,并按规范要求保证压实施工质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘建标		1	0	0.0	0.0