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摘要:
轨道列车频繁穿越共建体会引起上部结构换乘旅客的不舒适感,同时也会造成楼板、填充墙、门窗洞口的振动,带来结构安全性问题.以武汉天河机场交通中心工程为例,实测由轨道列车运行引起的各楼层的动力响应,基于ISO10137:2007、GB6722—2014《爆破安全规程》及GB/T50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》中的相关规定,采用频率计权均方根加速度(R.M.S)、振动频率和振动速度等指标对结构舒适度和安全性进行评价,分析不同楼层、不同位置对轨道列车运行的动力响应.结果表明,在测试条件下,距列车越近的测点振动响应越大,城铁引起的振动响应比地铁小,各楼层的结构舒适度和安全性满足规范要求.
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文献信息
篇名 轨道列车对超大扁平式共建体结构振动影响的评估研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 轨道列车 共建体 振动响应 舒适度 安全性 评价
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 重大工程
研究方向 页码范围 1-5,10
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018050001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江筠 12 40 4.0 5.0
2 段伟 4 17 3.0 4.0
3 熊杨 4 9 2.0 2.0
4 王静 3 5 1.0 2.0
5 王兴园 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (45)
参考文献  (4)
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1998(1)
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2004(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道列车
共建体
振动响应
舒适度
安全性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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总下载数(次)
58
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