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摘要:
矿用汽车制动器的散热设计直接影响安全、摩擦片寿命、运行效率等方面.通过计算表明,单纯依靠制动器散热,不足以使车辆满足重载下长坡的要求,需要强制冷却系统散热.给出了计算冷却系统流量的通用方法,并结合实例绘制了车辆总重、坡度、车速在给定冷却能力的情况下的对应关系,对矿车用户具有参考意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 矿用汽车制动器散热及冷却设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿用汽车 制动器 散热 冷却
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TD57
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201805009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义斌 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
制动器
散热
冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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87205
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