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矿用汽车制动器散热及冷却设计
矿用汽车制动器散热及冷却设计
作者:
王义斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿用汽车
制动器
散热
冷却
摘要:
矿用汽车制动器的散热设计直接影响安全、摩擦片寿命、运行效率等方面.通过计算表明,单纯依靠制动器散热,不足以使车辆满足重载下长坡的要求,需要强制冷却系统散热.给出了计算冷却系统流量的通用方法,并结合实例绘制了车辆总重、坡度、车速在给定冷却能力的情况下的对应关系,对矿车用户具有参考意义.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
矿用汽车制动器散热及冷却设计
来源期刊
煤矿机械
学科
工学
关键词
矿用汽车
制动器
散热
冷却
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
设计·计算
研究方向
页码范围
25-27
页数
3页
分类号
TD57
字数
3547字
语种
中文
DOI
10.13436/j.mkjx.201805009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王义斌
2
2
1.0
1.0
传播情况
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节点文献
矿用汽车
制动器
散热
冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
主办单位:
哈尔滨煤矿机械研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0794
CN:
23-1280/TD
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市古香街30号
邮发代号:
14-38
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
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