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摘要:
深入研究场面交通的复杂特性可以提高机场场面交通仿真模型的可靠性.在NS(NaSch)模型基础上,提出一种改进模型.新模型考虑了滑行时的随机因素表交叉口处的交通特性,并在交叉口处增加连接元胞来连接两个演化规则不同的路段,连接元胞的状态代表下一路段的飞机占用信息.大量仿真实验表明,仿真值与真实值的吻合度提高了13%,从流量与到达率的关系、密度与平均速度和平均流量的关系以及时空图等方面验证了新模型的可靠性和准确性,该模型可用于计算、推演和预测机场场面交通的运行态势.
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的机场航班流建模与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 机场场面交通 NS模型 连接元胞 演化规则 元胞自动机
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法
研究方向 页码范围 2864-2874
页数 11页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.201808007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗谦 34 163 7.0 11.0
2 张红颖 中国民航大学电子信息与自动化学院 43 200 8.0 13.0
3 杨旭伟 中国民航大学电子信息与自动化学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场场面交通
NS模型
连接元胞
演化规则
元胞自动机
研究起点
研究来源
研究分支
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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