全挂汽车列车主动转向建模分析

• 作者: 唐萃 苏炫朝 陈阳
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动转向 液压双杆式 全挂汽车列车 数学模型
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车仿真与测试
• 页码范围: 54-56,59
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 1830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.07.017

摘要

汽车列车在公路交通运输中起着举足轻重的作用,为公路货运量流通提供高性价比的运输方式,贴合当代发展需求.随着汽车列车使用需求日益增长,其不足之处也日益凸显,因而提高汽车列车的运输效率及安全性,保证汽车列车长远发展势在必行.现基于一种双杆式全挂汽车列车提出主动转向控制研究方法,使车辆进行弯道行驶时,在主动转向装置和主动转向控制方法的双重作用下实现挂车对牵引车的转向运动进行主动跟随.文章建立连接装置、电液控制部分以及全挂车模型,仿真结果证明该转向系统具有稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏炫朝	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	3	1.0	1.0
2	陈阳	重庆交通大学机电与车辆工程学院	16	36	3.0	5.0
3	唐萃	重庆交通大学机电与车辆工程学院	3	1	1.0	1.0