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摘要:
新建武汉—十堰高速铁路云安特大桥转体连续梁上跨营业线汉丹铁路,梁底距离铁路净空仅2.2m.基于传统跨营业线合龙的方法,提出了一种新型可行走吊架法,并利用有限元建模分析了其可行性,在实际施工过程中成功解决了跨营业线小净空合龙施工技术难题.
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连续梁
悬臂浇筑
合龙段
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 小净空上跨营业线连续梁中跨合龙吊架施工关键技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 高速铁路 小净空 数值模拟 试验 合龙 吊架 施工技术
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 55-57,82
页数 4页 分类号 U445.4
字数 3105字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018050055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢小飞 7 18 2.0 4.0
2 戴小松 13 56 5.0 7.0
3 周胜强 3 3 1.0 1.0
4 解鑫鹏 2 2 1.0 1.0
5 张月邈 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
高速铁路
小净空
数值模拟
试验
合龙
吊架
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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