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摘要:
采用室内试验和现场试验相结合的方法,研究泥浆固化土的主要物理力学性能,提出固化剂掺量和泥浆密度是影响泥浆固化充填袋围埝的两大质量控制点.通过对不同固化剂的固化效果分析,得到L固化剂的固化效果明显优于普通32.5水泥和S1~S3固化剂,根据现场试验结果及围埝的设计功能需要,从经济性和质量控制出发,L固化剂的理论掺量可控制在7%.
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文献信息
篇名 泥浆固化充填袋筑堤试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 泥浆固化 固化剂 掺量 泥浆密度
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 201-205
页数 5页 分类号 U654
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.07.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡宏军 2 3 1.0 1.0
2 熊福洪 4 0 0.0 0.0
3 吴国强 7 12 2.0 3.0
4 卜凡波 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
泥浆固化
固化剂
掺量
泥浆密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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