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摘要:
针对汽车传动轴节叉轴锻造生产过程中存在的问题,提出一种节叉轴锻造的新工艺.单件下料由6.2 kg降低到5.6kg,降低了原材料成本.将整体加热改为局部加热,减少了能源消耗.取消了工艺路线中的预锻工步,降低模具材料费和制造费.锻造过程的拔模斜度由2°降低到0.5°,减小加工余量,提高材料利用率.生产实践表明,该工艺既满足节叉轴的使用要求,又能节约材料、降低工人劳动强度、提高生产效率.
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文献信息
篇名 传动轴节叉轴锻造工艺改进
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 节叉轴 锻造工艺 能源消耗 模具结构
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 实用成型技术
研究方向 页码范围 646-648
页数 3页 分类号 TG316
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2018.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云升 4 4 1.0 2.0
2 葛新锋 2 0 0.0 0.0
3 梁满营 1 0 0.0 0.0
4 赵世启 4 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
节叉轴
锻造工艺
能源消耗
模具结构
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
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