磁耦合谐振式的电动汽车无线充电系统研究

• 作者: 李小磊 秦会斌
• 来源期刊: 通信电源技术
• 关键词: 电动汽车 无线充电 磁耦合谐振 抗错位线圈结构
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 研制开发
• 页码范围: 1-3,7
• 页数: 4页
• 字数: 2626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19399/j.cnki.tpt.2018.09.001

摘要

磁耦合谐振式无线充电技术(Magnetic Coupled Resonant Wireless Power Transfer Technology)凭借着传输距离较远、功率大、穿透性强的优势得到了越来越多的关注,成为大功率无线充电领域研究的热点.针对电动汽车无线充电,文章中利用磁耦合谐振式无线充电技术,研制了一台在30 cm的传输距离下,输出功率达到1 kW以上,传输效率达到82.1％以上,磁耦合谐振频率为30kHz的无线充电实验装置,并进行了错位实验,最终运行效果理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦会斌	杭州电子科技大学电子信息学院	237	1329	17.0	25.0
2	李小磊	杭州电子科技大学电子信息学院	3	7	2.0	2.0