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摘要:
土压力与挡土墙体的位移密切相关,现行规范中采用主动土压力理论计算带卸荷板的方块码头墙后土压力是不完全准确的.根据此类码头结构特点,对地基条件好、基床厚度薄的方块码头墙身位移特性进行论述,对规范方法提出修正意见.依托于某工程实例,采用数值分析方法对码头墙身位移和墙后土压力进行模拟,并与规范公式计算结果进行对比,得出墙底处修正系数可取1.84,卸荷板处可取1.34,可为类似特点的工程土压力计算提供参考.
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文献信息
篇名 带卸荷板的方块码头墙身位移对墙后土压力的影响
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 方块码头 墙身位移 土压力 数值分析
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U656.1
字数 3576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 7 5 2.0 2.0
2 闫笑铭 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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方块码头
墙身位移
土压力
数值分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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