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摘要:
为了了解钢筋混凝土套拱结构的受力状况,对长安坝隧道套拱结构与原二衬之间的法向接触压力、套拱混凝土应力、套拱钢筋应力进行长期监测.文章结合监测数据对钢筋混凝土套拱结构的受力变化规律进行总结和分析,为公路隧道钢筋混凝土套拱研究和设计提供了依据.
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文献信息
篇名 公路隧道钢筋混凝土套拱加固结构受力监控量测与分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土套拱 应力 监测 计算模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U457+.3
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 索然绪 12 82 6.0 9.0
2 邓彬 10 26 3.0 5.0
3 苏臣宏 8 86 2.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土套拱
应力
监测
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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30390
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