地铁车站工程应用叠层橡胶支座隔震效果的研究

• 作者: 安军海 李卓遥 王忠 陶连金
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 隔震 叠层橡胶支座 地震响应 数值模拟 研究
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 328-333
• 页数: 6页
• 分类号: U231.4
• 语种: 中文

摘要

基于阪神地震中地铁大开站的实际震害机制,借鉴地上建筑的隔震理念与方法,首次提出在地下地铁车站的中柱设置叠层橡胶支座的设计理念,并采用有限元数值模拟的方法,对比分析了地震作用下,柱顶和柱底设置叠层橡胶隔震支座与未设置隔震支座两种结构体系的结构水平变形和中柱、结构的应力的变化规律,以验证叠层橡胶支座应用于地下结构的隔震效果.研究结果表明:在地下地铁结构中柱布置叠层橡胶隔震支座的设计理念是可行的,在实际工程中宜将叠层橡胶隔震支座布置于中柱柱顶,结构中柱和侧墙变形平均减幅为21％,中柱的应力平均减幅为23％,结构的应力平均减幅为22％,起到了一定的隔震效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶连金		182	2289	24.0	38.0
2	安军海		22	152	8.0	11.0
3	王忠		3	1	1.0	1.0
4	李卓遥		2	4	1.0	2.0