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摘要:
文章结合某公路钢箱梁桥上跨铁路线工程,选取最不利受力截面开展了施工过程监测.结果表明,该桥在顶推施工过程中,梁体及桥墩均处于安全可靠的状态;对比钢箱梁在顶推过程中的应力值可以看出,最不利位置为前导梁与钢箱梁的连接处,最不利工况为前导梁完全悬臂状态,最大值达到171MPa.因此建议,如果采用钢箱梁顶推施工,应加强钢箱梁与前导梁的焊接质量检测,重点关注前导梁悬臂后的施工监测,以确保施工安全.
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文献信息
篇名 公路钢箱梁顶推施工现场测试分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 顶推法 监测 应力 变形
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U445.462
字数 2023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.01.021
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作者信息
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1 陈天艳 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶推法
监测
应力
变形
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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