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摘要:
涡轮增压控制技术是依照内燃机与二氧化碳的技术标准有直接关系,按照内燃机的热力学标准,通过涡轮增压技术,加强内燃机的整体技术标准要求,加强内燃机的动力热能技术水平,分析国内外现代研究发展情况,加强我国内燃机的流动技术标准分析,明确实际关键问题,关键技术领域方式,提出合理的内燃机流动热力学操作建议,确定战略优化目标,关键需求问题,提出合理的解决办法.
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美国
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压缩空气储能
冷热电联产
分布式能量系统
热力学分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 内燃机流动热力学与涡轮增压技术研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 内燃机 热力学 涡轮增压
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 93-94
页数 2页 分类号
字数 2868字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李希朝 10 32 4.0 5.0
2 孙永华 14 26 3.0 4.0
3 李国琳 7 14 2.0 3.0
4 薛珊珊 5 13 2.0 3.0
5 李继财 7 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
热力学
涡轮增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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